Os dois depósitos de combustível de grande capacidade, 23 litros, oferecem autonomia para cerca de 500 quilómetros, o que permite atravessar grandes áreas desertas sem se preocupar com o combustível. Para se manter informado e contactável qualquer lugar, o ecrã TFT a cores de 5" com conectividade para smartphone mostra no ecrã as notificações de mensagens e chamadas recebidas.
O conjunto de características exclusivas inclui um amortecedor de direção Öhlins, suspensões dianteira e traseira de longo curso totalmente ajustáveis que foram concebidas para lidar com o terreno difícil fora de estrada e o ABS de 3 modos que dá confiança em todas as condições. Tudo o que falta a esta moto é um piloto como você, com coragem para sair da sua zona de conforto e ir além do horizonte seguinte.
Características
TFT de 5" a cores com conectividade móvel
O ecrã TFT de 5" a cores oferece-lhe três disposições de ecrã diferentes - desde um design digital contemporâneo a um visual analógico mais tradicional- e há também um ecrã em estilo roadbook com conta-quilómetros em contagem decrescente. A CCU da moto comunica com a aplicação MyRide para que os alertas de mensagens de texto e chamadas recebidas sejam apresentados no ecrã, mantendo-o sempre contactável.
A história Yamaha Racing influenciou o design
O design puro e intencional da XSR900 oferece uma mistura única de estilo desportivo intemporal combinado com referências às lendárias motos de corrida da Yamaha dos anos de 1980, com carenagem da Deltabox. Detalhes como o espaço entre banco ao estilo de café racer e o depósito de combustível inspirado nas motos de competição – assim como painéis laterais minimalistas e iluminação traseira escondida sublinham a sua posição como uma verdadeira Faster Son.
Assento plano de 2 peças tipo rali
Este design permite ao condutor deslocar-se para trás e para a frente com o mínimo esforço ao deslocar o peso do corpo para manter o controlo nos terrenos difíceis. A ergonomia é adequada tanto para as posições sentadas como em pé. O design de 2 peças do assento permite remover facilmente a secção traseira para permitir a montagem de acessórios, como um suporte ou bagagem, enquanto a construção com dois materiais foi concebida para oferecer firmeza de posição sem perder conforto.
ABS comutável de 3 modos
O ABS comutável de 3 modos permite decidir exatamente como pretende que a sua moto se comporte em diferentes superfícies. O modo 1 significa totalmente ativo, com o ABS a trabalhar em ambas as rodas - obrigatório nas vias públicas. O modo 2 significa ativado na roda dianteira e desativado na roda traseira, o que dá mais confiança em piso com gravilha solta. O modo 3 significa totalmente desativado, para máxima capacidade de controlo quando andar em terra.
