Com tecnologia de rali, incluindo a suspensão dianteira KYB de longo curso, totalmente ajustável e com bainhas reforçadas, um protetor de cárter de alumínio de 4 mm, os leves poisa-pés de titânio serrilhados e a carenagem estreita, a Ténéré 700 Rally é uma moto verdadeiramente orientada para a aventura. Elemento distintivo desta versão Rally é o esquema de cores único inspirado na herança da marca, com jantes douradas e o icónico design 'Speedblock' da Yamaha, complementado com o guarda-lamas dianteiro elevado, sinónimo de condução no deserto.
O novo assento da Ténéré 700 Rally, com uma altura ao solo de 910 mm, juntamente com o depósito de combustível redesenhado e a tampa da embraiagem modificada oferecem mais flexibilidade para andar em todo-o-terreno. O posto de condução apresenta um novo painel de instrumentos TFT de 6,3", que vem com um exclusivo layout 'Raid' que apresenta apenas as informações mais relevantes que você precisa ao enfrentar o terreno mais desafiador. Com uma apresentação idêntica a um 'roadbook' de rali, é um dos três layouts do painel de instrumentos e apenas uma das formas de personalizar a sua experiência de condução e adaptá-la às condições.
Características
Forquilha dianteira KYB de longo curso, totalmente ajustável
A Ténéré 700 Rally possui suspensão dianteira KYB de 43 mm de elevada qualidade e totalmente ajustável. Com as bainhas reforçados e um revestimento especial para reduzir o atrito, o curso da suspensão foi aumentado 20 mm em relação à Ténéré 700 de série, para proporcionar um curso de 230 mm na roda dianteira e uma grande distância ao solo de 255 mm.
Decoração exclusiva
Em comemoração da célebre história da Ténéré, a Ténéré 700 Rally presta homenagem ao passado com uma impressionante decoração dos anos 80, complementada por jantes com raios dourados e pelo icónico design 'Speedblock' da Yamaha. Com o guarda-lamas dianteiro em posição elevada e a silhueta clássica da Ténéré, não há como confundir o ADN desta verdadeira moto de aventura, construída para os pilotos mais exigentes.
Amortecedor traseiro com maior curso e totalmente ajustável
Concebida para funcionar em perfeita harmonia com a forquilha dianteira, a unidade de suspensão traseira da Ténéré 700 Rally foi concebida para se destacar nas condições mais adversas. Com curso de roda de 220 mm, mais 20 mm do que na Ténéré 700 de série, conta com uma biela traseira e amortecedor completamente redesenhados. Possui um batente maior para lidar com terrenos acidentados, enquanto o amortecedor possui um reservatório separado 'piggyback' com estrutura de alumínio para manter a temperatura do óleo baixa e, consequentemente, um amortecimento consistente em todas as condições. Como seria de esperar, é totalmente regulável, com um ajustador manual que permite que a pré-carga seja alterada sem quaisquer ferramentas.
Para-lamas dianteiro de rali em posição elevada
A completar o visual distinto da Ténéré encontra-se o icónico guarda-lamas dianteiro em posição elevada. Na cor da moto e concebido para ser prático e chamativo, o guarda-lamas mais alto reduz a projeção de lama em condições húmidas e elimina o risco de obstrução com lama entre o pneu e o guarda-lamas.
