A Ténéré 700 está equipada com o premiado motor CP2 de 690 cc da Yamaha, especificamente afinado para este modelo. Agora equipada com o acelerador eletrónico YCC-T, a Ténéré 700 2025 introduz um conjunto de funcionalidades para adaptar a experiência de condução a todas as condições, incluindo dois modos de condução, Sport e Explorer, dando-lhe a possibilidade de escolher as melhores características de potência e binário para satisfazer as suas necessidades de condução. ABS e TCS também podem ser desligados para lhe dar controlo total, o que é particularmente útil em caminhos de terra ou trilhos. Nenhuma outra moto de aventura oferece um equilíbrio tão abrangente de potência e controlo; uma máquina criada nos ralis para enfrentar tudo o que lhe surgir pela frente.
O mais recente chassis em aço resistente da Ténéré 700 é robusto, foi melhorado e concebido para oferecer uma condução de fácil controlo mas entusiasmante numa grande variedade de ambientes. A suspensão ajustável de elevado curso e as grandes jantes com raios contribuem para uma grande distância ao solo e uma posição de condução dominante, que se destaca dentro e fora de estrada, quer escolha uma posição em pé ou sentada. A carenagem de impressionante leveza foi desenhada para o proteger das piores condições climatéricas, enquanto um painel de instrumentos TFT de 6,3" e fácil leitura fornece rapidamente todas as informações essenciais de que necessita.
Características
O mais recente motor CP2 EU5+ 690 cc a quatro tempos
Atualizado na mais recente Ténéré 700, o aclamado motor CP2 beneficia da adoção do acelerador eletrónico YCC-T, que facilita a utilização de uma série de novas funcionalidades, e oferece uma curva de binário melhorada. Uma nova admissão de ar e mudanças de velocidades mais suaves são algumas das atualizações, enquanto exteriormente uma nova tampa da embraiagem garante mais espaço para as pernas, tanto sentado como de pé.
Quadro de duplo berço em aço tubular
Devidamente testado no programa de rali-raid da Yamaha, o robusto quadro tubular de aço de berço duplo combina força com leveza. A combinação de uma curta distância entre eixos e um perfil estreito cria uma moto ágil com muito espaço para se movimentar, enquanto a suspensão alta oferece 240 mm de distância ao solo para enfrentar terrenos difíceis.
Carenagem compacta e delgada, com assento plano e depósito de combustível redesenhado
A Ténéré 700 foi cuidadosamente atualizada para oferecer uma agilidade ainda maior na condução fora de estrada. O novo depósito de combustível foi movido para a frente e a tampa de combustível está mais baixa para uma melhor distribuição do peso, enquanto a forma é mais estreita para oferecer uma melhor aderência aos joelhos para o máximo controlo em todos os tipos de superfícies. Isto é complementado por um novo assento plano estilo rali que é estreito e facilita a movimentação do peso do corpo.
Novo design dos faróis e da carenagem de rally
O novo design dos faróis e da carroçaria presta homenagem à herança dos ralis da Yamaha. A silhueta é clássica da Ténéré, sendo alta e vertical na dianteira, mas baixa e leve na traseira. Cada painel foi cuidadosamente desenhado para manter o peso ao mínimo, enquanto o icónico farol LED quádruplo também foi redesenhado para proporcionar um aspeto fresco e agressivo, ao mesmo tempo que oferece uma iluminação melhorada durante a condução noturna.
